要想使LED驅動電路出現恒流特征，從驅動電路的輸入端向內看，LED工礦燈套件其輸入內阻抗一定是高的。事情時，負載電流也異樣經由過程這一輸入內阻抗，假如驅動電路由降壓、整流濾波后加直流恒流源電路或通用的開關電源加電阻電路構成，在其上一定也耗費很大的有功功率。
以是此兩類驅動電路在根本滿足恒流輸入的前提下，效力是不能夠高的。準確的計劃計劃是采納有源電子開關電路或采納高頻電流來驅動LED，采納上述兩種計劃可使驅動電路在堅持良好的恒流輸入特征的前提下，仍具有很高的轉換效力。
其實一般LED隧道燈的外殼都是采用的鋁合金一體化制造而成的，看上去不僅美觀，而且具有整體性，重要的其實是散熱性能好。人們在安裝的時候會將燈安裝在導熱的基板上面，然后傳遞給散熱片，從而達到了散熱的效果。因而我們說，其實雖然是點了一個晚上的燈，LED隧道燈套件也是不容易老化，而且能夠很好的保護到LED燈，不那么容易受到損壞的。
在肯定每個LED的功率、光束輸入角度時，可依據E（lx）=I(cd)/D(m)2(光強和照度間隔平方正比定律)，分離計算出各LED在根本選定光束輸入角度時應當具有的功率，并且可以經由過程調劑各LED的功率和LED驅動電路輸入給每個LED分歧的功率來使每個LED的光輸入都到達估計值。
這些調劑手腕都是采納LED光源的途徑燈具所特有的，LED塔吊燈套件充足應用這些特色就可以完成在滿足途徑路面的照度和照度平均度的前提下低落照明功率密度,到達節能的目標。當然前提是這一套散熱系統是完善的，才能夠保證其正常散熱。
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